{"id":2484,"date":"2024-07-29T10:42:37","date_gmt":"2024-07-29T08:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/?p=2484"},"modified":"2024-07-29T10:42:37","modified_gmt":"2024-07-29T08:42:37","slug":"vrste-motorjev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/","title":{"rendered":"Vrste motorjev v avtomobilih \u2013 bencin, hibrid, dizel ali uteko\u010dinjeni naftni plin?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Kazalo vsebine<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e297373e9cf\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e297373e9cf\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Dizelski_motorji\" >Dizelski motorji<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Prednosti_dizla\" >Prednosti dizla<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Bencinski_motorji\" >Bencinski motorji<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Prednosti_bencinskih_motorjev\" >Prednosti bencinskih motorjev<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Slabosti_bencinskih_motorjev\" >Slabosti bencinskih motorjev<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#LPG_instalacija\" >LPG instalacija<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Prednosti_LPG_instalacij\" >Prednosti LPG in\u0161talacij<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Slabosti_LPG_instalacij\" >Slabosti LPG in\u0161talacij<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Hibridni_avtomobili\" >Hibridni avtomobili<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Prednosti_hibrida\" >Prednosti hibrida:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Slabosti_lastnistva_hibrida\" >Slabosti lastni\u0161tva hibrida:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/vrste-motorjev\/#Povzetek\" >Povzetek<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">V praksi imamo \u0161tiri vrste avtomobilskih motorjev \u2013 <\/span><b>Diesel <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(dizelski motor), <\/span><b>bencinski motor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>plinska instalacija<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> in<\/span><b> hibrid<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Vsaka od teh variant ima svoje prednosti in slabosti. Ko nameravamo zamenjati avto, je ena klju\u010dnih odlo\u010ditev ta, da izberemo enega izmed njih.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dizelski_motorji\"><\/span><b>Dizelski motorji<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Namen ustvarjanja dizelskih motorjev je bil \u017ee od samega za\u010detka zmanj\u0161ati obratovalne stro\u0161ke v primerjavi z bencinskimi motorji.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prednosti_dizla\"><\/span><b>Prednosti dizla<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">manj\u0161a poraba goriva kot pri bencinskih motorjih \u2013 posledica tega je prihranek pri stro\u0161kih goriva in ve\u010dji doseg vozila,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">brez vzdr\u017eevanja \u2013 okvare dizelskega motorja so redke. Ima pa ta medalja tudi drugo stran \u2013 ko se napake vendarle pojavijo, je stro\u0161ek njihove odprave veliko vi\u0161ji kot pri te\u017eavah z bencinskim motorjem. To velja predvsem za te\u017eave, zna\u010dilne za sodobne dizle &#8211; injektorji, turbopolnilnik, filter trdih delcev ali dvomasni vztrajnik;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">ve\u010dja prilagodljivost \u2013 dizelski avtomobili bodo la\u017eji za uporabo za ljudi, ki manj poznajo upravljanje menjalnika.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><b>Slabosti dizla<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">manj\u0161a vzdr\u017eljivost od bencinskih motorjev &#8211; visoka vzdr\u017eljivost dizelskih motorjev je \u017eal le legenda, ki ima svoje korenine \u0161e v \u010dasih atmosferskih motorjev. Potem bi dejansko lahko prevozili do milijon kilometrov. Sodobni dizelski motorji pa nimajo veliko skupnega s svojimi vzdr\u017eljivimi predhodniki \u2013 opremljeni so med drugim z v turbopolnilnikih, zapletenih sistemih vbrizgavanja, filtrih trdnih delcev ali dvomasnih kolesih, torej elementih, ki razmeroma hitro odpovedo;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">dra\u017eji za nakup &#8211; zaradi verjetnih prihrankov povezanih z nizko porabo goriva in \u0161e vedno raz\u0161irjenega prepri\u010danja o zanesljivosti, tako na primarnem kot sekundarnem trgu, bo avtomobil z dizelskim motorjem dra\u017eji od enakega modela z bencinskim motorjem.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">V praksi ljudje, ki veliko vozijo in se vozijo na dolge razdalje, izberejo avto z dizelskim motorjem. Z rednim potovanjem na dolge razdalje prihranimo pri gorivu, kar nadomesti vi\u0161je stro\u0161ke nakupa in draga popravila. Dizelski motorji pa niso priporo\u010dljivi za ljudi, ki se vozijo malo in po mestu.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bencinski_motorji\"><\/span><b>Bencinski motorji<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ve\u010dina prednosti in slabosti bencinskih motorjev bo v veliki meri v nasprotju z enakimi lastnostmi dizelskih motorjev.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prednosti_bencinskih_motorjev\"><\/span><b>Prednosti bencinskih motorjev<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">ni\u017eja nabavna cena \u2013 isti avto z dizelskim ali hibridnim pogonom bo dra\u017eji,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">ni\u017eji stro\u0161ki popravil \u2013 popravilo napak pri bencinskih motorjih bo obi\u010dajno cenej\u0161e kot pri dizelskih motorjih,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">presti\u017e \u2013 bencinski avtomobili v nekaterih krogih veljajo za bolj presti\u017ene kot &#8220;clinkerji&#8221;, kot prezirljivo imenujejo dizelske motorje,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">mo\u017enost vgradnje plinskega sistema \u2013 v avtomobilu na bencin lahko pogosto vgradimo LPG sistem, kar bo ob\u010dutno zmanj\u0161alo stro\u0161ke vo\u017enje.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Slabosti_bencinskih_motorjev\"><\/span><b>Slabosti bencinskih motorjev<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">vi\u0161ji obratovalni stro\u0161ki \u2013 bencinski motorji porabljajo ve\u010d kot dizelski motorji,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">kraj\u0161a \u017eivljenjska doba motorja.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Za avtomobile z bencinskimi motorji se najverjetneje odlo\u010dajo ljudje, ki se premalo vozijo, da bi se jim spla\u010dalo investirati v LPG instalacijo ali enak model z dizelskim motorjem. Zato bo bencinski avtomobil pogosto izbran kot drugi avto v dru\u017eini, ki se uporablja le za kratke vo\u017enje v slu\u017ebo ali nakupovanje.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LPG_instalacija\"><\/span><b>LPG instalacija<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vgradnjo LPG marsikdo razume kot prilo\u017enost za odpravo najpomembnej\u0161e prednosti, ki jo imajo dizelski motorji pred bencinskimi, to so obratovalni stro\u0161ki. Ni\u010d \u010dudnega, LPG je v povpre\u010dju pol cenej\u0161i od bencina. Vendar ta re\u0161itev ni brez pomanjkljivosti.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prednosti_LPG_instalacij\"><\/span><b>Prednosti LPG in\u0161talacij<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">LPG ne vpliva na korozijo jekla,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">v primerjavi z drugimi motorji povzro\u010da ni\u017eje emisije izpu\u0161nih plinov,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">plin je veliko cenej\u0161i od bencina ali dizla, v\u010dasih celo za polovico,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">primerno za ljudi, ki prepotujejo veliko kilometrov,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">mo\u017enost alternativnega napajanja.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Slabosti_LPG_instalacij\"><\/span><b>Slabosti LPG in\u0161talacij<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">potreben ve\u010dji poseg v konstrukcijo avtomobila, razen \u010de ima avto tovarni\u0161ko vgrajeno plinsko napeljavo,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">izguba prostora \u2013 rezervoar za plin bo zavzel veliko prostora v prtlja\u017eniku. Da bi zmanj\u0161ali ta neprijeten u\u010dinek jeklenke za LPG, se vozniki pogosto odlo\u010dijo, da jo namestijo na mesto, namenjeno rezervnemu kolesu;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">pogostej\u0161i in dalj\u0161i obiski bencinske \u010drpalke \u2013 to\u010denje LPG traja dlje kot bencina, v\u010dasih pa varnostne zahteve zahtevajo, da to nalogo namesto nas opravi uslu\u017ebenec \u010drpalke. Poleg tega nam bo plina relativno hitro zmanjkalo zaradi majhne prostornine rezervoarja,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">izguba mo\u010di \u2013 bencinski motor na plin bo imel nekaj odstotkov manj\u0161o mo\u010d od za\u010detne mo\u010di,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">omejitve dostopa do infrastrukture \u2013 ne smemo voziti avtomobila na LPG, npr.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">problem z razpolo\u017eljivostjo goriva v tujini \u2013 LPG je zelo priljubljen na Poljskem, v drugih dr\u017eavah pa je veliko slab\u0161i. Lahko, kar dolgo i\u0161\u010demo postajo, kjer lahko nato\u010dimo gorivo. \u010ce torej na\u010drtujemo \u0161tevilna potovanja v tujino, plinska napeljava ni najbolj\u0161a re\u0161itev.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ko se odlo\u010damo za vgradnjo sodobne LPG instalacije, moramo izra\u010dunati, ali in v kolik\u0161nem roku se nam bo ta investicija povrnila. Njegov stro\u0161ek bo obi\u010dajno precej nad 1000 EUR. Zato bo trajalo veliko \u010dasa, preden se bo ta znesek povrnil v stro\u0161kih goriva.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Naj spomnimo tudi, da bodo dodatne vgradnje zahtevale preglede in popravila, kar bo pove\u010dalo stro\u0161ke uporabe vozila.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avto s plinsko instalacijo bo primerna re\u0161itev za ljudi, ki se veliko vozijo in se hkrati sprijaznijo z izgubo prostora v prtlja\u017eniku in pogostimi obiski bencinskih \u010drpalk. Ta model je najbolj primeren za voznike, ki se veliko vozijo na kratkih razdaljah.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hibridni_avtomobili\"><\/span><b>Hibridni avtomobili<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">V zadnjem \u010dasu so med avtomobilskimi proizvajalci vedno bolj priljubljeni hibridni avtomobili. Je zanimiva alternativa tradicionalnemu bencinu, dizlu ali LPG.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prednosti_hibrida\"><\/span><b>Prednosti hibrida:<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">manj\u0161a povpre\u010dna poraba goriva,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Vo\u017enja na elektromotor vam omogo\u010da zni\u017eanje parkirnin, tro\u0161arin in obratovalnih stro\u0161kov,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">rekuperacija energije med zaviranjem \u2013 omogo\u010da polnjenje baterij,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">udobje med mestno vo\u017enjo,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">gladko pospe\u0161evanje,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">ni potrebe po pogostej\u0161ih pregledih.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Slabosti_lastnistva_hibrida\"><\/span><b>Slabosti lastni\u0161tva hibrida:<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">pri dolgih razdaljah ali vo\u017enji po avtocesti, poraba goriva primerljiva z navadnimi motorji z notranjim zgorevanjem,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">precej neprijeten zvok CVT menjalnika,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">pri priklju\u010dnem hibridu je za polnjenje baterij potreben dostop do vti\u010dnice ali polnilne postaje,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">veliko modelov ima manj\u0161i prtlja\u017enik.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u010ce povzamemo razmi\u0161ljanja o prednostih in slabostih dizelskih motorjev, bencinskih motorjev, naprav na LPG in hibridov, je treba povedati, da so glavni dejavniki, ki dolo\u010dajo izbiro na\u010dina oskrbe z gorivom na\u0161ega naslednjega vozila, naslednji: \u0161tevilo prevo\u017eenih kilometrov na leto in dol\u017eino posameznih potovanj. \u010ce se \u010dez leto premalo vozimo, bo najbolj\u0161i bencinski motor. Kadar prevozimo veliko kilometrov, a raje na kratke razdalje, velja razmisliti o vgradnji LPG. Za ljudi, ki vsako leto na dolgih poteh prepotujejo zelo velike razdalje, bodo najbolj primerni dizelski motorji. Za tiste, ki ve\u010dinoma potujete po mestu brez dolgih razdalj, pa bo najbolj\u0161a re\u0161itev avtomobil s hibridnim pogonom.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Povzetek\"><\/span><b>Povzetek<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ko natan\u010dno analiziramo, ali bo za nas najbolj\u0161e gorivo dizelsko olje, bencin, LPG ali hibrid, ne pozabite, da je veliko odvisno od modela vozila, ki ga \u017eelimo kupiti, in pogonskih enot, ki so zanj na voljo. V\u010dasih je izbira med dizlom in bencinom navidezna, npr. zaradi ne preve\u010d uspe\u0161nih motorjev enega ali drugega tipa v modelu, ki nas zanima. Bolje bo kupiti avto z drugo vrsto goriva, vendar nam njegov motor ne bo delal te\u017eav. \u010ce se odlo\u010dimo za uporabo plina, ne pozabite, da nekaterih bencinskih motorjev sploh ni mogo\u010de &#8220;pliniti&#8221;, drugi pa tega postopka ne prena\u0161ajo najbolje in bomo morali prihranke pri stro\u0161kih goriva kmalu odnesti v delavnico zaradi no\u0161enja remont motorja.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><\/strong><strong>DOBRO JE VEDETI<\/strong><strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Vam je bil ta \u010dlanek v\u0161e\u010d? Imate kakr\u0161nokoli dodatno vpra\u0161anje? Veseli bomo va\u0161ega \u201cfeedbacka\u201d ali vpra\u0161anja v komentarju na dnu tega \u010dlanka. In ne pozabite \u2013 vedno pred nakupom avtomobila, motocikla ali celo prikolice \u2013 preverite zgodovino vozila z\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>. Preverjanje\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/vin-stevilka\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VIN \u0161tevilke<\/a>\u00a0je ena najpomembnej\u0161ih stvari, ki jo morate storiti, preden se odlo\u010dite za nakup rabljenega vozila. Zahvaljujo\u010d temu vam autoDNA pomaga sprejeti informirano odlo\u010ditev.<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0260415002-31-8530\" title=\"Kupite poro\u010dila autoDNA v paketu\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.si\/ext\/load\/0260415002\/31?p_label=Preveri+VIN+%C5%A1tevilko&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0260415002-31-8530\", \"paketi\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V praksi imamo \u0161tiri vrste avtomobilskih motorjev \u2013 Diesel (dizelski motor), bencinski motor, plinska instalacija in hibrid. Vsaka od teh variant ima svoje prednosti in slabosti. Ko nameravamo zamenjati avto, je ena klju\u010dnih odlo\u010ditev ta, da izberemo enega izmed njih.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":2485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[262,176,259],"tags":[],"class_list":["post-2484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-svetuje","category-blog","category-vsi-clanki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2484"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2486,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2484\/revisions\/2486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}