{"id":2489,"date":"2024-08-05T10:32:22","date_gmt":"2024-08-05T08:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/?p=2489"},"modified":"2025-03-13T13:10:03","modified_gmt":"2025-03-13T12:10:03","slug":"kitajski-avto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/","title":{"rendered":"Kitajski avto \u2013 seznam vseh kitajskih znamk"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Kazalo vsebine<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a6bbc4094abb\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a6bbc4094abb\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Seznam_kitajskih_proizvajalcev_avtomobilov\" >Seznam kitajskih proizvajalcev avtomobilov<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#FAW_First_Automobile_Works_Group_Corporation_kitajsko_%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2\" >FAW (First Automobile Works Group Corporation, kitajsko: \u7b2c\u4e00\u6c7d\u8f66\u96c6\u56e2)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Dongfeng_Dongfeng_Motor_Corporation_Chinese_%E4%B8%9C%E9%A3%8E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%8F%B8\" >Dongfeng\u00a0(Dongfeng Motor Corporation, Chinese:\u4e1c\u98ce\u6c7d\u8f66\u516c\u53f8)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Changan_Changan_Automobile_Group_kitajsko_%E9%87%8D%E5%BA%86%E9%95%BF%E5%AE%89%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\" >Changan (Chang&#8217;an Automobile Group, kitajsko: \u91cd\u5e86\u957f\u5b89\u6c7d\u8f66\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Chery_Chery_Automobile_kitajsko_%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\" >Chery (Chery Automobile, kitajsko: \u5947\u745e\u6c7d\u8f66\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#GAC_Guangzhou_Automobile_Group_kitajsko_%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\" >GAC (Guangzhou Automobile Group, kitajsko: \u5e7f\u5dde\u6c7d\u8f66\u96c6\u56e2\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#BAIC_Beijing_Automotive_Industry_Corporation_kitajsko_%E5%8C%97%E4%BA%AC%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E6%8E%A7%E8%82%A1%E6%9C%89%E9%99%90%E8%B4%A3%E4%BB%BB%E5%85%AC%E5%8F%B8Great_Wall_Motors\" >BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation, kitajsko: \u5317\u4eac\u6c7d\u8f66\u5de5\u4e1a\u63a7\u80a1\u6709\u9650\u8d23\u4efb\u516c\u53f8)Great Wall Motors<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#JAC_Jianghuai_Automobile_Corporation_kitajscina_%E5%AE%89%E5%BE%BD%E6%B1%9F%E6%B7%AE%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\" >JAC (Jianghuai Automobile Corporation, kitaj\u0161\u010dina: \u5b89\u5fbd\u6c5f\u6dee\u6c7d\u8f66\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#BYD_BYD_Auto_kitajscina_%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA%E6%B1%BD%E8%BD%A6\" >BYD (BYD Auto, kitaj\u0161\u010dina: \u6bd4\u4e9a\u8fea\u6c7d\u8f66)\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Geely_Zhejiang_Geely_Holding_Group_kitajsko_%E6%B5%99%E6%B1%9F%E5%90%89%E5%88%A9%E6%8E%A7%E8%82%A1%E9%9B%86%E5%9B%A2%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\" >Geely (Zhejiang Geely Holding Group, kitajsko: \u6d59\u6c5f\u5409\u5229\u63a7\u80a1\u96c6\u56e2\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Seres_Skupina_Seres_kitajscina_%E8%B5%9B%E5%8A%9B%E6%96%AF%E9%9B%86%E5%9B%A2\" >Seres (Skupina Seres, kitaj\u0161\u010dina: \u8d5b\u529b\u65af\u96c6\u56e2)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Skupna_vlaganja_tujih_proizvajalcev\" >Skupna vlaganja tujih proizvajalcev<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Kitajski_avtomobili_na_svetovnem_trgu\" >Kitajski avtomobili na svetovnem trgu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Geelyjev_prevzem_Volva\" >Geelyjev prevzem Volva<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Prevlada_elektricnih_vozil_EV\" >Prevlada elektri\u010dnih vozil (EV).<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Siritev_na_trge_v_razvoju\" >\u0160iritev na trge v razvoju<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Prihodnji_trendi\" >Prihodnji trendi<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Elektricna_in_hibridna_vozila\" >Elektri\u010dna in hibridna vozila<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Avtonomna_voznja\" >Avtonomna vo\u017enja<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Povezljivost\" >Povezljivost<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Globalna_siritev\" >Globalna \u0161iritev<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Povzetek\" >Povzetek<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Povzetek_kljucnih_tock\" >Povzetek klju\u010dnih to\u010dk<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/kitajski-avto\/#Koncne_misli_o_prihodnosti_kitajskih_proizvajalcev_avtomobilov\" >Kon\u010dne misli o prihodnosti kitajskih proizvajalcev avtomobilov<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajska avtomobilska industrija je v zadnjih nekaj desetletjih skokovito rasla in ni skrivnost, da je dr\u017eava postala najve\u010dji avtomobilski trg na svetu. Ta obse\u017een \u010dlanek bo raziskal fascinanten svet kitajskih proizvajalcev avtomobilov.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zagotovili vam bomo seznam vseh uglednih kitajskih avtomobilskih znamk s podrobnostmi o njihovem izvoru, klju\u010dnih poudarkih in trenutnem polo\u017eaju na svetovnem trgu. Poleg tega bomo raziskali skupna podjetja tujih proizvajalcev na Kitajskem in razpravljali o prihodnjih trendih v kitajski avtomobilski industriji. Torej, pripnite se z varnostnimi pasovi in \u200b\u200bse podajte na to potovanje v svet kitajskih avtomobilov.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seznam_kitajskih_proizvajalcev_avtomobilov\"><\/span><b>Seznam kitajskih proizvajalcev avtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajska je postavila ve\u010d rekordov kot najve\u010dji avtomobilski trg na svetu, njena avtohtona avtomobilska industrija pa je klju\u010dnega pomena za ta uspeh. Tukaj je pregled klju\u010dnih kitajskih proizvajalcev avtomobilov in njihovih prispevkov v avtomobilskem svetu:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAW_First_Automobile_Works_Group_Corporation_kitajsko_%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2\"><\/span><b>FAW (First Automobile Works Group Corporation, kitajsko: \u7b2c\u4e00\u6c7d\u8f66\u96c6\u56e2)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/faw.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2490 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/faw.jpg\" alt=\"FAW\" width=\"1000\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/faw.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/faw-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/faw-768x499.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/faw-624x406.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tip<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Dr\u017eavno podjetje<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 15. julij 1953<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Changchun, Jilin Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobili, avtobusi, tovornjaki in avtomobilske komponente<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 292,7 milijarde (2010)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">FAW Cars, \u010deprav v Ju\u017eni Afriki ni znano ime, je eden najstarej\u0161ih proizvajalcev avtomobilov na Kitajskem. Podjetje FAW ali First Automotive Works, ustanovljeno leta 1953, ima bogato zgodovino. Leta 1956 so za\u010deli s komercialnimi tovornjaki in leta 1958 predstavili osebne avtomobile, s \u010dimer so postali prvi proizvajalec na Kitajskem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Danes je FAW eden od kitajskih &#8220;velikih \u0161tirih&#8221; proizvajalcev avtomobilov, ki tekmuje z Dongfeng Motors, SAIC Motors in Changan Automobile. V letu 2014 so izdelali 2,7 milijona vozil in se tako uvrstili na tretje mesto na Kitajskem. Mednarodno sodelovanje FAW vklju\u010duje skupno podjetje s Volkswagnom leta 1990 in partnerstva z drugimi tujimi podjetji.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 1992 so se preimenovali v China FAW Group Corporation, leta 2002 pa so pridobili 50 % Tianjin Automotive Xiali, kar je vodilo v partnerstvo s Toyoto. Do leta 2009 je FAW postal drugi najve\u010dji proizvajalec vozil na Kitajskem in najve\u010dji proizvajalec avtomobilov in strojev na svetu. \u0160e naprej so uspevali, leta 2010 so prodali 2,56 milijona vozil in postali tretji najproduktivnej\u0161i proizvajalec avtomobilov na Kitajskem.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uspeh FAW je o\u010diten v njegovi proizvodnji 2,6 milijona vozil v letu 2011, s \u010dimer ohranja tretjo najve\u010djo proizvodnjo na Kitajskem. Medtem ko je njihova proizvodnja v letu 2012 nekoliko upadla na 2,3 milijona vozil, so osebni avtomobili tistega leta predstavljali 64 % njihove celotne proizvodnje.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dongfeng_Dongfeng_Motor_Corporation_Chinese_%E4%B8%9C%E9%A3%8E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%8F%B8\"><\/span><strong><span data-color=\"transparent\">Dongfeng<\/span><\/strong><span data-color=\"transparent\">\u00a0(<\/span><strong><span data-color=\"transparent\">Dongfeng Motor Corporation<\/span><\/strong><span data-color=\"transparent\">, Chinese:\u4e1c\u98ce\u6c7d\u8f66\u516c\u53f8)<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/donfeng.png\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2491 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/donfeng.png\" alt=\"Donfeng\" width=\"1000\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/donfeng.png 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/donfeng-300x169.png 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/donfeng-768x432.png 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/donfeng-624x351.png 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tip<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Dr\u017eavno podjetje<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1969<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Wuhan, Hubei, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Osebna vozila, Gospodarska vozila, Avtobusi, Avtomobilske komponente<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodek<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: 601.501.280.000 renminbi (2018)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 2021 je podjetje doseglo prodajo 5,37 milijona vozil, kar odra\u017ea njegovo znatno prisotnost v avtomobilski industriji.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dongfeng Motor Corporation deluje v okviru raznolikega portfelja doma\u010dih in mednarodnih blagovnih znamk. Njihova linija vklju\u010duje imena, kot so Venucia, Fengdu, Voyah, Aeolus in Forthing, sodelujejo pa tudi s tujimi proizvajalci avtomobilov prek skupnih podjetij, kot so Dongfeng-Honda, Dongfeng-Nissan in Dongfeng-Peugeot Citro\u00ebn. Predvsem leta 2021 je znatnih 79 % njihove prodaje obsegalo avtomobile tujih znamk, kar poudarja njihov globalni doseg.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podjetje ni omejeno na proizvodnjo vozil; proizvaja tudi elektri\u010dna vozila pod razli\u010dnimi blagovnimi znamkami, vklju\u010dno z namenskimi blagovnimi znamkami EV, kot je Voyah. Poleg vozil se Dongfeng ukvarja s proizvodnjo delov in sodeluje s tujimi podjetji pri razli\u010dnih projektih.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dongfeng Motor Corporation, sprva majhna vas, je postala pomemben akter v kitajski avtomobilski industriji. Njegova pot od gospodarskih do osebnih vozil, skupaj z mo\u010dno mednarodno prisotnostjo, odra\u017ea izjemno prilagodljivost. Deluje kot podjetje v dr\u017eavni lasti in spada pod upravljanje kitajskega zdru\u017eenja SASAC v skladu z nacionalnimi predpisi.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Changan_Changan_Automobile_Group_kitajsko_%E9%87%8D%E5%BA%86%E9%95%BF%E5%AE%89%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\"><\/span><b>Changan (Chang&#8217;an Automobile Group, kitajsko: \u91cd\u5e86\u957f\u5b89\u6c7d\u8f66\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/changan.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2492 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/changan.jpg\" alt=\"Changan\" width=\"1000\" height=\"549\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/changan.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/changan-300x165.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/changan-768x422.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/changan-624x343.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Dr\u017eavna last<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1862<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Chongqing, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Motorna vozila<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 30,94 B<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chana, prej znan kot Chang&#8217;an Automobile, je kitajski proizvajalec avtomobilov s sede\u017eem v Chongqingu na Kitajskem. Je podjetje v dr\u017eavni lasti in kotira na borzi v Shenzhenu. Podjetje sega v leto 1862, ko je Li Hongzhang ustanovil Shanghai Foreign Gun Bureau.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chana proizvaja osebne avtomobile, manj\u0161a dostavna vozila, lahka tovorna vozila ter gospodarska dostavna vozila in avtobuse.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Njihova osebna vozila se prodajajo pod blagovno znamko Chang&#8217;an, gospodarska vozila pa pod blagovno znamko Chana. Kljub temu, da se avtomobilska podjetja zdijo razmeroma nova, ima Chana na Kitajskem dolgo zgodovino in velja za enega izmed &#8220;velikih \u0161tirih&#8221; kitajskih proizvajalcev avtomobilov. Imajo pomembna skupna podjetja z znanimi proizvajalci avtomobilov, kot so Mazda, Ford, Suzuki in PSA, ki proizvajajo vozila posebej za kitajski trg.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 2009 je Chana kupila dve manj\u0161i podjetji, Hafei in Changhe. Leta 2010 se je uvrstil med \u010detrtega najproduktivnej\u0161ega proizvajalca avtomobilov na Kitajskem, saj je leta 2011 izdelal ve\u010d kot 2 milijona vozil. Do leta 2012 je bil pomemben del njihove proizvodnje namenjen osebnim vozilom, pri \u010demer je bilo temu segmentu namenjenih 72 %.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Changan SA je imel leta 2009 ambiciozne na\u010drte za nalo\u017ebo v vi\u0161ini 80 milijonov dolarjev v Ju\u017eno Afriko, vklju\u010dno z gradnjo proizvodnega obrata z zmogljivostjo ve\u010d kot 50.000 vozil na leto. Vendar se je leta 2012 Changan South Africa soo\u010dil s kon\u010dno likvidacijo na vi\u0161jem sodi\u0161\u010du v ju\u017enem Gautengu.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation, kitajsko:\u4e0a\u6d77\u6c7d\u8f66\u96c6\u56e2\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/saic.png\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2493 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/saic.png\" alt=\"Saic\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/saic.png 1200w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/saic-300x169.png 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/saic-1024x575.png 1024w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/saic-768x431.png 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/saic-624x350.png 624w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Dr\u017eavna last<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1955<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Anting, \u0160anghaj, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobili, gospodarska vozila<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Prihodek:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 796,2E18 CNY (2020)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">SAIC Motor Corp je ugledni kitajski proizvajalec avtomobilov z zgodovino, ki sega v leto 1955 v \u0160anghaju. Za\u010delo se je majhno, vendar se je leta 1985 raz\u0161irilo s strate\u0161kimi partnerstvi z zahodnimi proizvajalci avtomobilov, kot je Volkswagen, ki je omogo\u010dil dostop do tuje tehnologije in hitro pove\u010dal letno proizvodnjo na 300.000 enot.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zaradi te rasti je SAIC postal eden najve\u010djih kitajskih proizvajalcev avtomobilov. Leta 1998 je drugo skupno podjetje z General Motorsom podvojilo njihovo proizvodno zmogljivost. Danes je SAIC v dr\u017eavni lasti in del lestvice Fortune 500, s \u010dimer \u017ee ve\u010d kot desetletje ohranja svoj polo\u017eaj vodilnega proizvajalca avtomobilov na Kitajskem. Leta 2015 so dosegli pomemben mejnik s prodajo 5,9 milijona vozil, kar je 5 % ve\u010d kot leto prej. Ta uspeh avtomobilske skupine je bil dodatno poudarjen, ko je SAIC napredoval za 25 mest na seznamu Fortune Global 500 in dosegel 60. mesto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Poleg proizvodnje vozil SAIC proizvaja tudi klju\u010dne komponente, kot so motorji, menjalniki in pogonski sklopi. Imajo celo center za oblikovanje in razvoj v Birminghamu v Veliki Britaniji.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nekatera povezana podjetja so Morris Garages, SAIC Volkswagen, SAIC-GM, SAIC MAXUS, NAVECO, Shanghai General Motors Wuling (SGMW), SAIC-IVECO Hongyan in Shanghai Sunwin Bus Corp (SUNWIN).<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chery_Chery_Automobile_kitajsko_%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\"><\/span><b>Chery (Chery Automobile, kitajsko: \u5947\u745e\u6c7d\u8f66\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/chery.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2495 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/chery.jpg\" alt=\"Chery\" width=\"1000\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/chery.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/chery-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/chery-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/chery-624x312.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: korporacija v dr\u017eavni lasti<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 8. januar 1997<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Wuhu, Anhui, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobili, motorji<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 9,2 milijarde USD (2021)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chery, kitajski proizvajalec avtomobilov, je leta 1997 ustanovila kitajska vlada s sede\u017eem v mestu Wuhu v provinci Anhui na Kitajskem. Pod blagovno znamko Chery proizvajajo osebna vozila, enoprostorce in terenska vozila, gospodarska vozila pa pod imenom Karry. Proizvodnja avtomobilov se je za\u010dela leta 1999, izvoz pa leta 2001, Chery pa je od leta 2003 vodilni kitajski izvoznik osebnih vozil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 2011 je Chery izvozil pribli\u017eno \u010detrtino svoje celotne proizvodnje. Sklenili so tudi partnerstva, vklju\u010dno s skupnim podjetjem 50:50 s Kenon Holdings, Qoros, leta 2007 in \u0161e enim skupnim podjetjem 50:50 z Jaguar Land Roverjem leta 2012. Ta sodelovanja so bila namenjena ustvarjanju vrhunskih vozil za nastajajo\u010de trge in proizvodnji Jaguarja in Vozila Land Rover na Kitajskem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chery ima po vsej Kitajski \u0161tevilne proizvodne obrate za sestavljanje vozil in proizvodnjo komponent. Prav tako sestavljajo Chery za vozila, proizvedena v skoraj 15 dr\u017eavah, prek kompletnih ali polkompletnih kompletov za razgradnjo. Pribli\u017eno 7 % njihovih prihodkov je namenjenih razvoju izdelkov, ki jih upravljata njihova doma\u010da centra za raziskave in razvoj.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">V zgodnjih 2000-ih je General Motors obto\u017eil Chery, da je kr\u0161il njegove pravice intelektualne lastnine. Poleg tega je imel Chery leta 2003 spor s Volkswagnom zaradi uporabe orodij iz stare Volkswagnove tovarne za proizvodnjo modela, ki spominja na Volkswagen Jetta.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prvi avtomobil, ki ga je proizvajal Chery, je bil Fengyun, ki je temeljil na podvozju, ki ga je licencirala dru\u017eba SEAT Toledo skupine Volkswagen. Ta model je dosegel prodajo okoli 30.000 enot.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GAC_Guangzhou_Automobile_Group_kitajsko_%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\"><\/span><b>GAC (Guangzhou Automobile Group, kitajsko: \u5e7f\u5dde\u6c7d\u8f66\u96c6\u56e2\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gac-group.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2496 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gac-group.jpg\" alt=\"GAC group\" width=\"1000\" height=\"497\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gac-group.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gac-group-300x149.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gac-group-768x382.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gac-group-624x310.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Javno<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1955<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Guangzhou, Guangdong, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Gospodarska vozila, Osebna vozila, Avtobusi<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 35,35 B<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group) je pomemben kitajski dr\u017eavni proizvajalec avtomobilov s sede\u017eem v mestu Guangzhou, Guangdong. Ustanovljen je bil leta 1954 in je zrasel v petega najve\u010djega proizvajalca avtomobilov na Kitajskem in dosegel pomemben uspeh z 2,144 milijona prodaj v letu 2021.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Skupina GAC \u200b\u200bje znana po proizvodnji \u0161iroke palete vozil pod razli\u010dnimi blagovnimi znamkami, tako doma\u010dih kot v sodelovanju s tujimi znamkami. Njihove lastne blagovne znamke vklju\u010dujejo Trumpchi, Aion in Hycan, z mo\u010dnim poudarkom na elektri\u010dnih vozilih, ki vklju\u010dujejo namenske znamke EV, kot sta Aion in Hycan. Poleg tega ima podjetje skupna podjetja z velikimi tujimi proizvajalci avtomobilov, kot so GAC-Toyota, GAC-Honda in GAC-Mitsubishi, s \u010dimer \u0161iri svoj doseg na kitajskem trgu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zavezanost skupine GAC elektri\u010dni mobilnosti je razvidna iz njenega znatnega tr\u017enega dele\u017ea v segmentu priklju\u010dnih elektri\u010dnih vozil. Leta 2021 so prodali ve\u010d kot 123.660 enot EV in z na\u010drti, da do decembra 2022 podvojijo svojo proizvodno zmogljivost EV na 400.000 enot letno, so pripravljeni na nadaljnjo rast na trgu elektri\u010dnih vozil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zgodovina \u0161iritve in inovacij podjetja poudarja njegovo klju\u010dno vlogo pri oblikovanju avtomobilske industrije na Kitajskem in drugod.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Skupina GAC \u200b\u200bje na misiji poganjati prihodnost transporta z mo\u010dnim poudarkom na najsodobnej\u0161ih elektri\u010dnih in hibridnih tehnologijah.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BAIC_Beijing_Automotive_Industry_Corporation_kitajsko_%E5%8C%97%E4%BA%AC%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E6%8E%A7%E8%82%A1%E6%9C%89%E9%99%90%E8%B4%A3%E4%BB%BB%E5%85%AC%E5%8F%B8Great_Wall_Motors\"><\/span><b>BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation, kitajsko: \u5317\u4eac\u6c7d\u8f66\u5de5\u4e1a\u63a7\u80a1\u6709\u9650\u8d23\u4efb\u516c\u53f8)Great Wall Motors<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/baic.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2497 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/baic.jpg\" alt=\"BAIC\" width=\"1000\" height=\"707\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/baic.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/baic-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/baic-768x543.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/baic-624x441.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tip<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Dr\u017eavno podjetje<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1958<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 99 Shuanghe Ave., okro\u017eje Shunyi, Peking, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Gospodarska in osebna vozila<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodek:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 480.738.070.000 CN \u00a5<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">BAIC Motor Corporation, kitajski proizvajalec avtomobilov, ustanovljen leta 1968 in s sede\u017eem v Pekingu, je h\u010derinska dru\u017eba skupine BAIC. Njihovo potovanje se je za\u010delo s predstavitvijo limuzine &#8220;Jinggangshan&#8221; leta 1958, ki je ozna\u010dila za\u010detek proizvodnje vozil v Pekingu. Leta 1966 so samostojno zasnovali in izdelali terensko vozilo BJ212.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 1983 so se zapisali v avtomobilsko zgodovino s prvim kitajsko-tujim skupnim podjetjem, ko so v sodelovanju z American Motors Corporation ustanovili Beijing Jeep Corporation. Leta 2003 je skupina BAIC sklenila pogodbo o strate\u0161kem sodelovanju z DaimlerChrysler AG. Sodelovanje z Daimler AG so leta 2015 \u0161e raz\u0161irili s prevzemom 35-odstotnega dele\u017ea v Mercedes-Benz Leasingu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Skupina BAIC je leta 2009 dosegla pomemben mejnik, ko je praznovala milijon proizvedenih in prodanih vozil, letni prihodki od prodaje pa so presegli 100 milijard juanov. Istega leta so pridobili pravice intelektualne lastnine \u0161vedskega SAAB Automobile Company.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Njihovi dose\u017eki so jih pripeljali do uvrstitve med Fortune 500 podjetij, leta 2013 so dosegli 336. mesto in se leta 2014 povzpeli na 248. mesto. Njihovi skupni prihodki v letu 2014 so zna\u0161ali 43.323,9 milijona $.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"JAC_Jianghuai_Automobile_Corporation_kitajscina_%E5%AE%89%E5%BE%BD%E6%B1%9F%E6%B7%AE%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\"><\/span><b>JAC (Jianghuai Automobile Corporation, kitaj\u0161\u010dina: \u5b89\u5fbd\u6c5f\u6dee\u6c7d\u8f66\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/JAC.png\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2498 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/JAC.png\" alt=\"JAC\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/JAC.png 1200w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/JAC-300x169.png 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/JAC-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/JAC-768x432.png 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/JAC-624x351.png 624w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Javno<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1964<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Hefei, Anhui, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> osebna vozila, tovorna vozila, avtobusi in avtomobilske komponente<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 7,5 milijarde dolarjev<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">JAC Motors, uradno znan kot Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd., je ugleden kitajski proizvajalec avtomobilov s sede\u017eem v Hefeiju, Anhui, Kitajska. Nastala je leta 1964 kot Hefei Jianghuai Automobile Factory in leta 1997 prevzela ime Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd. Do leta 2001 je postala dru\u017eba, ki kotira na \u0160anghajski borzi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">JAC, ki je bil sprva znan po svojih komercialnih tovornjakih, je v letu 2000 svojo paleto izdelkov raz\u0161iril na enoprostorna vozila in terenska vozila. Leta 2007 je kitajska vlada odobrila JAC za proizvodnjo osebnih avtomobilov.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">JAC je v za\u010detku leta 2000 sodeloval s Hyundai Motor Company, da bi raz\u0161iril svojo ponudbo.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 2009 so potekale razprave o morebitni zdru\u017eitvi med JAC in Chery, saj sta se oba nahajala v isti provinci. JAC je bil osredoto\u010den na tovornjake, medtem ko je Chery prevladoval na trgu osebnih vozil. Vendar JAC ni izrazil interesa za konsolidacijo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podjetje JAC Motors se je osredoto\u010dilo na osebna vozila in leta 2010 za\u010delo s programom elektri\u010dnih vozil. Njihova linija izdelkov je celovita in zajema lahka, srednja in te\u017eka tovorna vozila, enoprostorna vozila, terenska vozila, limuzine, \u0161asije avtobusov, avtobuse, in\u017eenirske stroje, motorje, menjalniki in druge komponente. Z letno proizvodno zmogljivostjo ve\u010d kot 700.000 enot se JAC Motors uvr\u0161\u010da med 10 najbolj\u0161ih kitajskih avtomobilskih znamk.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BYD_BYD_Auto_kitajscina_%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA%E6%B1%BD%E8%BD%A6\"><\/span><b>BYD (BYD Auto, kitaj\u0161\u010dina: \u6bd4\u4e9a\u8fea\u6c7d\u8f66)\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BYD.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2499 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BYD.jpg\" alt=\"BYD\" width=\"1000\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BYD.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BYD-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BYD-768x461.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BYD-624x374.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: podru\u017enica<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> elektri\u010dni avtomobili<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 2003<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Xi&#8217;an, Shaanxi, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobili, avtobusi, elektri\u010dna kolesa, tovornjaki, vili\u010darji, baterije za polnjenje<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 324,7 milijarde CNY (2022)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">BYD Auto, avtomobilska podru\u017enica kitajske multinacionalke BYD Co. Ltd., se je uveljavila kot vodilni igralec v svetovni avtomobilski industriji. Podjetje BYD Auto, ustanovljeno leta 2003 po nakupu Qinchuan Automobile Company, obsega paleto izdelkov osebnih avtomobilov, avtobusov, tovornjakov, elektri\u010dnih koles, vili\u010darjev in baterij za elektri\u010dna vozila.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Predvsem podjetje proizvaja baterijska elektri\u010dna vozila (BEV) in priklju\u010dna hibridna elektri\u010dna vozila (PHEV).<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Junija 2022 je BYD Auto presegel Teslo kot najve\u010dji proizvajalec elektri\u010dnih vozil na svetu in dosegel izjemne prodajne \u0161tevilke. V prvi polovici leta 2022 so prodali ve\u010d kot 641.000 elektri\u010dnih vozil in postali prvi proizvajalec avtomobilov na Kitajskem, ki je proizvedel milijon novih energetskih vozil (NEV) v enem letu. Ti NEV vklju\u010dujejo BEV, PHEV in elektri\u010dna vozila na gorivne celice (FCEV).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Globalni tr\u017eni dele\u017e BYD Auto za priklju\u010dna elektri\u010dna vozila se je znatno pove\u010dal in podjetje se hitro \u0161iri na mednarodne trge, vklju\u010dno z Evropsko unijo, jugovzhodno Azijo, Oceanijo in Latinsko Ameriko. Njihov oddelek za elektri\u010dne baterije, FinDreams Battery, je pomemben igralec v industriji, ki se osredoto\u010da na litij-\u017eelezo-fosfatne baterije.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Inovativna tehnologija podjetja, kot je e-Platform 3.0, omogo\u010da impresivne popolnoma elektri\u010dne dosege in zmogljivosti hitrega polnjenja, zaradi \u010desar so njihova vozila konkuren\u010dna na hitro razvijajo\u010dem se trgu elektri\u010dnih vozil. Predanost podjetja BYD Auto inovacijam in trajnostnim transportnim re\u0161itvam je utrdila svoj polo\u017eaj vodilnega v panogi, zaradi \u010desar je prepri\u010dljiva izbira za ekolo\u0161ko ozave\u0161\u010dene potro\u0161nike po vsem svetu.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geely_Zhejiang_Geely_Holding_Group_kitajsko_%E6%B5%99%E6%B1%9F%E5%90%89%E5%88%A9%E6%8E%A7%E8%82%A1%E9%9B%86%E5%9B%A2%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8\"><\/span><b>Geely (Zhejiang Geely Holding Group, kitajsko: \u6d59\u6c5f\u5409\u5229\u63a7\u80a1\u96c6\u56e2\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/geely.png\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2500 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/geely.png\" alt=\"geely\" width=\"1000\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/geely.png 1000w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/geely-300x169.png 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/geely-768x432.png 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/geely-624x351.png 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Zasebno<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1986<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> okro\u017eje Binjiang, Hangzhou, Zhejiang, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobili, motorna kolesa, motorji, menjalniki, luksuzna vozila<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 92,1 milijarde CNY (2020)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Geelyjeva pot se je za\u010dela leta 1986, ko se je Li Shufu, sprva proizvajalec hladilnikov, odlo\u010dil raz\u0161iriti svoje poslovne podvige. Za\u010delo se je z izposojenimi sredstvi, njegov posel s hladilniki pa je uspeval. Ko pa so se dobi\u010dki vrstili, se je osredoto\u010dil. Leta 1994 je Li Shufu pre\u0161el na proizvodnjo motornih koles in bil pionir pri uvedbi motorjev za skuterje na Kitajskem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podjetje je v prvem letu hitro prodalo ve\u010d kot 60.000 enot in leta 1995 doseglo 200.000 prodaj ter tako postalo pomemben proizvajalec motornih koles. Leta 1997 se je Geely podal v visoko\u0161olski sektor in ustanovil tri visoke \u0161ole in univerze v zasebni lasti.<\/span><\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Istega leta se je Geely raz\u0161iril v avtomobilsko industrijo in leta 1998 v mestu Linhai predstavil svoje prvo proizvodno vozilo, &#8216;Geely HQ&#8217;.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">To je zaznamovalo rojstvo \u00bbGeely Automobile Holdings Ltd\u00ab znotraj skupine Geely in njegovo kotacijo na hongkon\u0161ki borzi. Ko se je za\u010delo novo tiso\u010dletje, je Geely predstavil modele serije JL6360, MR7130 in MR6370, ki so postali priljubljeni na kitajskem trgu. Postali so prvo zasebno podjetje, priznano kot proizvajalec avtomobilov.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Do leta 2002 so se pojavile kritike, da so nekatera vozila Geely podobna drugim znamkam, zlasti v zunanjem dizajnu. Kot odgovor je Geely sprejel novo tehnologijo, prepustil na\u010drtovanje zunanjim izvajalcem in uporabil orodja za obratno in\u017eenirstvo za ustvarjanje edinstvenih modelov. Danes se je to podjetje, sprva znano po izdelavi hladilnikov, razvilo v enega najuspe\u0161nej\u0161ih kitajskih proizvajalcev avtomobilov.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><b>GWM (Great Wall Motor, kitaj\u0161\u010dina: \u957f\u57ce\u6c7d\u8f66\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8)<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm.png\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2501 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm.png\" alt=\"gwm\" width=\"1591\" height=\"1312\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm.png 1591w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm-300x247.png 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm-1024x844.png 1024w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm-768x633.png 768w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm-1536x1267.png 1536w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gwm-624x515.png 624w\" sizes=\"(max-width: 1591px) 100vw, 1591px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Javno<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1984<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Baoding, Hebei, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobili, motorji, menjalniki, elektri\u010dna vozila<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 137,34 milijarde CNY<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Great Wall Motor Co., Ltd. (GWM), ustanovljeno leta 1984 in s sede\u017eem v Baodingu, Hebei, je pomemben kitajski zasebni proizvajalec avtomobilov. Uvr\u0161\u010da se med osmega najve\u010djega proizvajalca avtomobilov na Kitajskem s pomembnim dose\u017ekom 1,281 milijona prodaj v letu 2021. GWM slovi po raznoliki paleti vozil, ki se tr\u017eijo pod razli\u010dnimi blagovnimi znamkami, vklju\u010dno z GWM, Haval, WEY, TANK, POER, in ORA. Proizvajajo tudi elektri\u010dna vozila pod znamkami, kot je ORA.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podjetje je dobilo ime po ikoni\u010dnem Velikem kitajskem zidu in je znano kot najve\u010dji kitajski proizvajalec \u0161portno-terenskih vozil (SUV) in tovornjakov pick-up. Leta 2021 je bil s 4-odstotnim tr\u017enim dele\u017eem tretji najve\u010dji kitajski proizvajalec priklju\u010dnih elektri\u010dnih vozil, ki je ponujal znamke, kot sta Ora in Haval.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Great Wall Motor ima bogato zgodovino, ki sega v proizvodnjo nizkoserijskih tovornjakov v zgodnjih osemdesetih letih. Z leti so se raz\u0161irili na osebna vozila in postali zelo uspe\u0161ni na trgu pick-up tovornjakov. Predvsem leta 2003 so postali prvi zasebni kitajski proizvajalec avtomobilov, ki je \u0161el na borzo v Hongkongu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Z globalno prisotnostjo je Great Wall Motor dal svoja vozila na voljo na razli\u010dnih mednarodnih trgih, vklju\u010dno z Evropo, Ameriko in dr\u017eavami po vsej Aziji in Afriki. \u0160e naprej se \u0161irijo in uvajajo inovacije, uvajajo nove premium blagovne znamke \u0161portnih terencev, kot je WEY, in se podajajo v proizvodnjo elektri\u010dnih vozil.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Njihova strate\u0161ka partnerstva, vklju\u010dno s tistim z BMW za elektri\u010dna vozila Mini, ponazarjajo njihovo zavezanost trajnostni in najsodobnej\u0161i avtomobilski tehnologiji.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seres_Skupina_Seres_kitajscina_%E8%B5%9B%E5%8A%9B%E6%96%AF%E9%9B%86%E5%9B%A2\"><\/span><b>Seres (Skupina Seres, kitaj\u0161\u010dina: \u8d5b\u529b\u65af\u96c6\u56e2)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/seres.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2502 size-full\" src=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/seres.jpg\" alt=\"seres\" width=\"640\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/seres.jpg 640w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/seres-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/seres-624x365.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Vrsta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Zasebno<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Industrija:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobilizem<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ustanovljeno:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 1986<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sede\u017e:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Chongqing, Kitajska<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Izdelki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avtomobili, motorna kolesa, gospodarska vozila, avtomobilski deli<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b style=\"font-size: 1rem;\">Prihodki:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 32,72 milijarde<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seres Group, prej znana kot Sokon Group, je kitajsko avtomobilsko podjetje s sede\u017eem v Chongqingu na Kitajskem. Podjetje, ustanovljeno septembra 1986, ima bogato zgodovino, ki se je za\u010dela s proizvodnjo komponent za gospodinjske aparate in amortizerje. Z leti je svoj portfelj raz\u0161iril na proizvodnjo avtomobilov, motornih koles, gospodarskih vozil, amortizerjev in motorjev z notranjim zgorevanjem.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Skupina Seres deluje prek svojih podru\u017enic, vklju\u010dno s Seres, DFSK Motor, XGJAO Motorcycle in Yu&#8217;an Shock Absorber Company.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eden njegovih izjemnih dose\u017ekov je sodelovanje s podjetjem Huawei za pametna elektri\u010dna vozila, s \u010dimer je nastala blagovna znamka AITO. Podjetje proizvaja tudi poceni elektri\u010dna vozila, ki se prodajajo pod blagovno znamko Landian.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Skupina Seres je mo\u010dno prisotna na trgu elektri\u010dnih vozil, s svojo blagovno znamko Seres, ki postaja prepoznavna po svojih inovativnih elektri\u010dnih vozilih. Njegova blagovna znamka Fengon (prej Dongfeng Fengguang) se osredoto\u010da na cenovno dostopna kompaktna enoprostorna vozila in terenska vozila. Leta 2022 je skupina Seres v celoti prevzela blagovni znamki Fengon in DFSK. Z zgodovino rasti in osredoto\u010danjem na inovacije v elektri\u010dnih vozilih je skupina Seres pripravljena, da bo \u0161e naprej pu\u0161\u010dala svoj pe\u010dat v avtomobilski industriji na Kitajskem in drugod.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Skupna_vlaganja_tujih_proizvajalcev\"><\/span><b>Skupna vlaganja tujih proizvajalcev<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Da bi bolje razumeli globalni vpliv kitajskih proizvajalcev avtomobilov, moramo raziskati njihova skupna podjetja s tujimi avtomobilskimi podjetji. Ta partnerstva so raz\u0161irila njihov tr\u017eni doseg in olaj\u0161ala izmenjavo tehni\u010dnega znanja in inovacij.<\/span><\/p>\n<p><b>Skupina Volkswagen in FAW:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Skupina Volkswagen ima dolgoletno partnerstvo s podjetjem FAW, ki proizvaja \u0161iroko paleto vozil pod razli\u010dnimi znamkami, vklju\u010dno z Volkswagen in Audi. To sodelovanje je klju\u010dno prispevalo k Volkswagnovemu uspehu na Kitajskem.<\/span><\/p>\n<p><b>General Motors in SAIC<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: General Motors in SAIC sta se zdru\u017eila v partnerstvo za proizvodnjo avtomobilov Buick, Chevrolet in Cadillac. To partnerstvo je pomembno prispevalo k prisotnosti GM na kitajskem trgu.<\/span><\/p>\n<p><b>Ford in Changan<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Partnerstvo med Fordom in Changanom je \u0161e en odli\u010den primer mednarodnega sodelovanja v kitajski avtomobilski industriji. Sodelujeta \u017ee od leta 2001 in izdelujeta vozila znamke Ford, ki so namenjena tako doma\u010demu kot mednarodnemu trgu.<\/span><\/p>\n<p><b>Nissan in Dongfeng<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Nissanovo skupno podjetje z Dongfengom je ustvarilo priljubljeno znamko Venucia. To sodelovanje je Nissanu omogo\u010dilo zadovoljiti raznolike potrebe kitajskih potro\u0161nikov.<\/span><\/p>\n<p><b>BMW in Brilliance Auto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Partnerstvo med BMW in Brilliance Auto je bila izjemna zgodba o uspehu. Na Kitajskem \u017ee od leta 2003 proizvajajo vozila BMW, kar ka\u017ee na potencial globalnega sodelovanja.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kitajski_avtomobili_na_svetovnem_trgu\"><\/span><b>Kitajski avtomobili na svetovnem trgu<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajska avtomobilska industrija ni omejena samo na doma\u010di trg. V zadnjih letih so si kitajski proizvajalci avtomobilov v zadnjih nekaj letih mo\u010dno prizadevali prodati ve\u010d avtomobilov po vsem svetu. Nanje ne gledajo ve\u010d zgolj kot na posnemovalce, ampak kot na inovatorje, ki ustvarjajo edinstven dizajn in tehnologijo. Razi\u0161\u010dimo prisotnost kitajskih avtomobilov na mednarodnem prizori\u0161\u010du:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geelyjev_prevzem_Volva\"><\/span><b>Geelyjev prevzem Volva<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eden najpomembnej\u0161ih mejnikov v globalni \u0161iritvi kitajskih avtomobilskih znamk je Geelyjev prevzem Volva. Ta poteza je Geelu omogo\u010dila prodor na evropski trg in izkori\u0161\u010danje Volvovega ugleda glede varnosti in inovativnosti.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prevlada_elektricnih_vozil_EV\"><\/span><b>Prevlada elektri\u010dnih vozil (EV).<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajska je postala vodilna v proizvodnji in izvozu elektri\u010dnih vozil. Podjetja, kot sta BYD in NIO, aktivno izva\u017eajo svoje elektri\u010dne avtomobile v dr\u017eave po vsem svetu. Prehod na elektri\u010dno mobilnost je kitajskim proizvajalcem avtomobilov ponudil zlato prilo\u017enost.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Siritev_na_trge_v_razvoju\"><\/span><b>\u0160iritev na trge v razvoju<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajski proizvajalci avtomobilov aktivno ciljajo na trge v razvoju v Aziji, Afriki in Ju\u017eni Ameriki. Ponujajo stro\u0161kovno u\u010dinkovita in zanesljiva vozila, zaradi \u010desar so privla\u010dna izbira za potro\u0161nike v teh regijah.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><b>Tehnolo\u0161ki napredek<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajski proizvajalci avtomobilov veliko vlagajo v raziskave in razvoj. V svoja vozila integrirajo napredne tehnologije, kot so avtonomna vo\u017enja, umetna inteligenca in povezljivost, zaradi \u010desar so konkuren\u010dni na svetovnem prizori\u0161\u010du.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prihodnji_trendi\"><\/span><b>Prihodnji trendi<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ko gledamo naprej, pri\u010dakujemo, da bo prihodnost kitajskih avtomobilov oblikovalo ve\u010d trendov:<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Elektricna_in_hibridna_vozila\"><\/span><b>Elektri\u010dna in hibridna vozila<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prehod na elektri\u010dna in hibridna vozila bo \u0161e naprej pridobival zagon. Pri\u010dakuje se, da bodo kitajski proizvajalci avtomobilov vodili na tem podro\u010dju, z mo\u010dnim poudarkom na okolju prijaznih re\u0161itvah za mobilnost.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Avtonomna_voznja\"><\/span><b>Avtonomna vo\u017enja<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajska veliko vlaga v tehnologijo avtonomne vo\u017enje. Dr\u017eava \u017eeli biti vodilna v svetu v tem sektorju, kitajski proizvajalci avtomobilov pa so v ospredju tega razvoja.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Povezljivost\"><\/span><b>Povezljivost<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Integracija pametnih tehnologij in funkcij povezljivosti bo postala bolj raz\u0161irjena v kitajskih avtomobilih. Te novosti bodo izbolj\u0161ale vozno izku\u0161njo in varnost.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Globalna_siritev\"><\/span><b>Globalna \u0161iritev<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajski proizvajalci avtomobilov bodo nadaljevali svoj prodor na svetovne trge, s ciljem postati znana imena po vsem svetu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Povzetek\"><\/span><b>Povzetek<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajska avtomobilska industrija je od svojih za\u010detkov prehodila dolgo pot. Danes je elektrarna v svetovnem avtomobilskem sektorju z vse ve\u010djo prisotnostjo na mednarodnih trgih. Ker \u0161e naprej vlaga v elektri\u010dna vozila, avtonomno vo\u017enjo in trajnost, se zdi prihodnost kitajskih avtomobilov obetavna. Z velikani v dr\u017eavni lasti in spretnimi zasebnimi akterji je celotna avtomobilska industrija \u017eivahna me\u0161anica inovacij in tradicije.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Povzetek_kljucnih_tock\"><\/span><b>Povzetek klju\u010dnih to\u010dk<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajska je najve\u010dji svetovni avtomobilski trg.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Glavni kitajski proizvajalci avtomobilov so FAW, Dongfeng, Changan, SAIC, Chery, GAC, BAIC in drugi.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Skupna podjetja s tujimi avtomobilskimi podjetji so pomembna v kitajski avtomobilski industriji.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kitajske avtomobilske znamke se \u0161irijo po vsem svetu, zlasti na podro\u010dju elektri\u010dnih vozil.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Prihodnost kitajskih avtomobilov je osredoto\u010dena na elektri\u010dna in avtonomna vozila.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Koncne_misli_o_prihodnosti_kitajskih_proizvajalcev_avtomobilov\"><\/span><b>Kon\u010dne misli o prihodnosti kitajskih proizvajalcev avtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prihodnost kitajskih avtomobilov je zgodba o ambicijah in inovativnosti. Kitajski proizvajalci so se hitro razvili od proizvajalcev poceni vozil nizke kakovosti do vodilnih svetovnih proizvajalcev elektri\u010dnih vozil in naprednih tehnologij. Ker \u0161e naprej vlagajo v raziskave in razvoj ter \u0161irijo svojo prisotnost na mednarodni ravni, so kitajske avtomobilske znamke pripravljene na svetlo in trajnostno prihodnost v globalni avtomobilski pokrajini.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><\/strong><strong>DOBRO JE VEDETI<\/strong><strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Vam je bil ta \u010dlanek v\u0161e\u010d? Imate kakr\u0161nokoli dodatno vpra\u0161anje? Veseli bomo va\u0161ega \u201cfeedbacka\u201d ali vpra\u0161anja v komentarju na dnu tega \u010dlanka. In ne pozabite \u2013 vedno pred nakupom avtomobila, motocikla ali celo prikolice \u2013 preverite zgodovino vozila z\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>. Preverjanje\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/vin-stevilka\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VIN \u0161tevilke<\/a>\u00a0je ena najpomembnej\u0161ih stvari, ki jo morate storiti, preden se odlo\u010dite za nakup rabljenega vozila. Zahvaljujo\u010d temu vam autoDNA pomaga sprejeti informirano odlo\u010ditev.<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0260415002-31-8530\" title=\"Kupite poro\u010dila autoDNA v paketu\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.si\/ext\/load\/0260415002\/31?p_label=Preveri+VIN+%C5%A1tevilko&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0260415002-31-8530\", \"paketi\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kitajska avtomobilska industrija je v zadnjih nekaj desetletjih skokovito rasla in ni skrivnost, da je dr\u017eava postala najve\u010dji avtomobilski trg na svetu. Ta obse\u017een \u010dlanek bo raziskal fascinanten svet kitajskih proizvajalcev avtomobilov.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":2503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[263,176,259],"tags":[294],"class_list":["post-2489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-poroca","category-blog","category-vsi-clanki","tag-buying"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2489"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2559,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489\/revisions\/2559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}