{"id":2584,"date":"2024-09-16T09:45:01","date_gmt":"2024-09-16T07:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/?p=2584"},"modified":"2024-09-16T09:45:01","modified_gmt":"2024-09-16T07:45:01","slug":"francoski-avtomobili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/","title":{"rendered":"Po \u010dem so znani francoski avtomobili?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Kazalo vsebine<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2ac1be7629\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2ac1be7629\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Kako_se_je_razvila_zgodovina_francoske_avtomobilske_industrije\" >Kako se je razvila zgodovina francoske avtomobilske industrije?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Priljubljene_francoske_znamke_avtomobilov\" >Priljubljene francoske znamke avtomobilov<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Znamke_luksuznih_avtomobilov\" >Znamke luksuznih avtomobilov<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#DS_Automobiles\" >DS Automobiles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Peugeot\" >Peugeot\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Znamke_sportnih_avtomobilov\" >Znamke \u0161portnih avtomobilov<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Alpine\" >Alpine<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Znamke_mnozicnega_trga\" >Znamke mno\u017ei\u010dnega trga<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Renault\" >Renault<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Citroen\" >Citro\u00ebn<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Znamke_superavtomobilov\" >Znamke superavtomobilov<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Znamke_majhnih_avtomobilov\" >Znamke majhnih avtomobilov<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Peugeot-2\" >Peugeot<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Katere_druge_znamke_avtomobilov_izvirajo_iz_Francije\" >Katere druge znamke avtomobilov izvirajo iz Francije?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Simca\" >Simca<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Mikroavtomobil\" >Mikroavtomobil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Bugatti\" >Bugatti<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Francoski_avtomobili_na_relijih_in_dirkah\" >Francoski avtomobili na relijih in dirkah<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Po_cem_se_francoski_avtomobili_razlikujejo_od_drugih_drzav\" >Po \u010dem se francoski avtomobili razlikujejo od drugih dr\u017eav?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Stereotipi_o_francoskih_avtomobilih\" >Stereotipi o francoskih avtomobilih<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Propadle_znamke_avtomobilov\" >Propadle znamke avtomobilov<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/francoski-avtomobili\/#Francoske_avtomobilske_znamke_v_drugih_drzavah\" >Francoske avtomobilske znamke v drugih dr\u017eavah<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><b>Peugeot, Citro\u00ebn, Renault \u2013 ko govorimo o francoskih avtomobilih, so te znamke tiste, na katere najprej pomislimo. Ni presene\u010denje. Vsaka od teh francoskih avtomobilskih znamk ima neverjetno bogato zgodovino, kjer ni bilo prisotnih le veliko modelov mestnih avtomobilov, ampak tudi&#8230; \u0161portnih avtomobilov.<\/b><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kako_se_je_razvila_zgodovina_francoske_avtomobilske_industrije\"><\/span><b>Kako se je razvila zgodovina francoske avtomobilske industrije?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Od srame\u017eljivih za\u010detkov do stalnega \u010dlana mednarodnega avtomobilskega salona \u2013 francoska avtomobilska industrija je prehodila dolgo pot. Za\u010delo se je leta 1769. Takrat je <\/span><b>francoski izumitelj Nicolas-Joseph Cugnot skonstruiral prvo vozilo v zgodovini avtomobilske industrije s parnim strojem.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> V za\u010detku 19. stoletja, rojen v Parizu, konstruktor Fran\u00e7ois Isaac de Rivaz je ustvaril prvi delujo\u010di dvotaktni motor z notranjim izgorevanjem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Z leti se je dogajanje v francoski avtomobilski industriji pospe\u0161ilo. Leta 1860 je \u00c9tienne Lenoir skonstruiral prvi dejansko uporaben motor na me\u0161anico mestnega plina in zraka. <\/span><b>Leta 1884 je Edouard Delamare-Deboutteville razvil prvi francoski avtomobil na bencin.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Druge tovarne izvajajo proizvodnjo parnih vozil in kon\u010dno \u2013 leta 1887 \u2013 je bil ustanovljen Panhard et Levassor, eden prvih pravih proizvajalcev avtomobilov v Franciji.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bolj manj v istem \u010dasu <\/span><b>je Armand Peugeot po licenci Daimlerja na trg predstavil \u0161tirikolesni avtomobil z motorjem z notranjim izgorevanjem<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, \u017ee leta 1896 pa izdeluje lastne motorje. Dve leti pozneje sta brata Renault prodala svoj prvi avtomobil in tako se je za\u010delo pospe\u0161eno razvijati poglavje \u00bbfrancoskih avtomobilov\u00ab v zgodovini avtomobilske industrije.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Priljubljene_francoske_znamke_avtomobilov\"><\/span><b>Priljubljene francoske znamke avtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Francoski avtomobili so danes ve\u010dinoma sestavljeni iz treh znamk, ki so bile v nekaterih to\u010dkah zgodovine precej tesno povezane druga z drugo. Peugeot in Citro\u00ebn je celo ustvarila ista skupina \u2013 <\/span><b>Groupe PSA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> je bila ustanovljena v 70. letih, ko se je Peugeot odlo\u010dil kupiti Citro\u00ebn, ki je bil takrat v finan\u010dnih te\u017eavah.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Danes je PSA del skupine <\/span><b>Stellantis<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, katere dele\u017ee imajo tudi dru\u017eina Peugeot, Agnelli in\u2026 Francija. Dru\u017einsko avtomobilsko industrijo podpira \u2013 npr. finan\u010dno \u2013 francoska vlada. Poleg omenjenih znamk je tu \u0161e tretja priljubljena francoska znamka \u2013 Renault. Tesno je sodeloval z Nissanom in Mitsubishijem.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znamke_luksuznih_avtomobilov\"><\/span><b>Znamke luksuznih avtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DS_Automobiles\"><\/span><b>DS Automobiles<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Znamka, ki jo je ustvaril Citro\u00ebn in ponuja luksuzne modele v svoji ponudbi. <\/span><b>Serija DS je nelo\u010dljivo povezana z zgodovino Citro\u00ebna. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Sprva je ta znamka izdelovala resni\u010dno revolucionaren model, predstavljen v 50. letih prej\u0161njega stoletja, kasneje \u2013 v 21. stoletju \u2013 pa je iz\u0161la cela serija nekoliko bolj presti\u017enih avtomobilov Citro\u00ebn.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 2014 so lastniki skupine PSA ugotovili, da je skrajni \u010das, da po vzoru japonskih proizvajalcev ustanovijo lastno presti\u017eno znamko. Tako <\/span><b>se je takratna paleta modelov lo\u010dila od novonastale znamke \u2013 DS Automobiles. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Sprva je uspeval na kitajskem trgu, kasneje pa se je razlika med Citro\u00ebnom in DS raz\u0161irila tudi na druge trge.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0260415002-31-8530\" title=\"Kupite poro\u010dila autoDNA v paketu\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.si\/ext\/load\/0260415002\/31?p_label=Preveri+VIN+%C5%A1tevilko&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0260415002-31-8530\", \"paketi\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot\"><\/span><b>Peugeot<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u010ceprav ponuja \u0161iroko paleto avtomobilov, nekateri modeli, kot je Peugeot 508, veljajo za luksuzne.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znamke_sportnih_avtomobilov\"><\/span><b>Znamke \u0161portnih avtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alpine\"><\/span><b>Alpine<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Znan predvsem po proizvodnji \u0161portnih avtomobilov, kot je Alpine A110.<\/span><\/p>\n<p><b>Alpine je francoski proizvajalec avtomobilov <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 leta 1955 ustanovljeno podjetje je zelo dobro uspevalo, a so ga po 40 letih zaprli. Preden se je to zgodilo, je trg navdu\u0161evala s \u0161portnimi predelavami Renaultovih modelov. <\/span><b>Jean R\u00e9d\u00e9l\u00e9 je bil ustanovitelj Alpine, ki je bil \u2026 trgovec Renaultov.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Svoje podjetje je za\u010del kot hobi \u2013 in kmalu zatem se je izkazalo, da so se avtomobili, ki jih je izdelal, odli\u010dno obnesli na dirkah. Zaradi tega je trgovec in konstruktor za\u010del razvijati svojo dejavnost \u2013 in znamka Alpine je postala znana. Najbolj znan avtomobil \u2013 <\/span><b>Alpine A110 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 se je neverjetno zapisal v zgodovino moto\u0161porta.<\/span><\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Leta 1955 je bilo podjetje zaprto, vendar je ponovno odprto leta 2017. <\/span><b>V svoji ponudbi ima tudi nov avtomobil<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 <\/span><b>novi model A110<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ki se jasno nana\u0161a na predhodni istoimenski model.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znamke_mnozicnega_trga\"><\/span><b>Znamke mno\u017ei\u010dnega trga<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault\"><\/span><b>Renault<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Renault proizvaja \u0161iroko paleto avtomobilov, od majhnih mestnih do ve\u010djih dru\u017einskih vozil.<\/span><\/p>\n<p><b>Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1899. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Sprva sta brata Renault v svoje avtomobile vgrajevala motorje, kupljene od drugih proizvajalcev. Vendar so se hitro preusmerili v lastno produkcijo, poleg tega pa so se ukvarjali tudi s \u0161portom. Ni naklju\u010dje &#8211; francoski avtomobili, ki so sodelovali na dirkah, so bili odli\u010dna reklama.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zanimivo \u2013 \u010de se lahko tako re\u010de \u2013 obdobje za francosko znamko je bila prva svetovna vojna. Takrat je podjetje pridobilo publiciteto, potem ko <\/span><b>se je vlada odlo\u010dila, da zase\u017ee 500 pari\u0161kih taksijev Renault<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Uporabljali so jih za dostavo obrokov na nem\u0161ko fronto \u2013 z dodatno podporo je vojakom uspelo zaustaviti napredovanje napadalcev naprej v Francijo.<\/span><\/p>\n<p><b>V medvojnem \u010dasu je Renault ponovno izdeloval osebne avtomobile, pa tudi traktorje, udele\u017eeval se je tudi dirk. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">In bila je uspe\u0161na \u2013 na primer na presti\u017enem reliju Monte Carlo. Druga svetovna vojna je ustavila proizvodnjo, tovarne so bile prevzete, po vojni pa nacionalizirane. Renault je postopoma obnavljal svojo mo\u010d, med drugim s ponudbo modela 4CV, katerega leta so izdelali v ve\u010d kot 1,1 milijona primerkov. Ta avto je celo zmagal na 24-urni dirki Le Mans.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Naslednja leta so prinesla \u0161e ve\u010d modelov z zna\u010dilnim logotipom romba \u2013 Dauphine, Renault 8 in 16. V za\u010detku 70. let so za\u010deli izdelovati Renault 5, ki se je izkazal za enega ve\u010djih hitov v zgodovino te francoske znamke. Nekoliko kasneje je podjetje za\u010delo izdelovati tovorne avtomobile in se tudi&#8230; vrnilo v Formulo 1. Renault Twingo, Clio in kon\u010dno Megane in Kangoo so avtomobili, ki so zelo znani po vsem svetu \u2013 prodani v milijonskih nakladah.<\/span><\/p>\n<p><b>Blagovne znamke, ki so trenutno del skupine, so:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Renault <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 glavni proizvajalec osebnih avtomobilov<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Dacia <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 romunski proizvajalec, ki \u017ee od za\u010detka tesno sodeluje z Renaultom, danes pa je njegov del<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Alpine <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 nedavno o\u017eivljen proizvajalec \u0161portnih avtomobilov. V prihodnosti bodo avtomobili Alpine verjetno vklju\u010devali elektri\u010dna vozila, pri \u010demer sta prizadevanja in razvoj v teku.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nekaj \u200b\u200b\u010dasa je v Ju\u017eni Koreji delovala tudi znamka Renault-Samsung Motors, katere najve\u010dji delni\u010dar je bil francoski proizvajalec. S\u010dasoma so ga leta 2022 likvidirali.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Citroen\"><\/span><b>Citro\u00ebn<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Naslednja francoska avtomobilska znamka \u2013 Citro\u00ebn ponuja razli\u010dne modele za mno\u017ei\u010dni trg in proizvaja gospodarska vozila, civilna vozila in dru\u017einske avtomobile. Tudi Citro\u00ebn ima dolgo zgodovino \u2013 Citro\u00ebn. Njegov ustanovitelj <\/span><b>Andr\u00e9 Citro\u00ebn je svojo mladost pre\u017eivel na Poljskem, kjer se je izobra\u017eeval med drugim v tekstilnih tovarnah v Lod\u017eu<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Tam je bil leseni zobniki, nekaj kasneje pa je razvil svojega \u2013 jeklenega. Izum se je postopoma razvijal in menjalniki, ki jih proizvaja Citro\u00ebn, so bili neko\u010d vgrajeni v skoraj vsak francoski avtomobil (in celo v \u2026 Titanic).<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><b>INFORMACIJE<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Andr\u00e9 Citro\u00ebn je izhajal iz nekoliko druga\u010dnih predpostavk kot drugi francoski proizvajalci avtomobilov. \u0160portne \u017eelje niso bile njegova stvar. <\/span><b>Ocenil je, da bi bila visoka kakovost, trajnost in zanesljivost bolj\u0161a reklama.<\/b><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u017de v tridesetih letih prej\u0161njega stoletja je bila znamka Citro\u00ebn mno\u017ei\u010dna. Vendar je naletela na dolo\u010dene te\u017eave in je bila na koncu prevzeta. Kupil ga je \u00c9douard Michelin \u2013 mimogrede, ki mu je pomagala francoska vlada, ki \u017ee vrsto let podpira nacionalno avtomobilsko industrijo. Vojna je upo\u010dasnila razvojne na\u010drte francoske znamke, ko pa so se operacije na fronti kon\u010dale, se je Citro\u00ebnovo poslovanje pospe\u0161ilo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Citro\u00ebn 2CV so za\u010deli izdelovati mno\u017ei\u010dno, kar je bilo videti nenavadno, celo za zgodnje francoske avtomobile \u2013 vendar je bila njegova konstrukcija preprosta in avto presenetljivo prakti\u010den. Kasneje \u2013 v Parizu \u2013 je bil predstavljen Citro\u00ebn DS, ki je navdu\u0161eval tudi s svojim videzom. Tokrat \u010disto v pozitivnem smislu. Vendar to podjetja ni re\u0161ilo pred nadaljnjimi finan\u010dnimi te\u017eavami, zaradi katerih je leta 1976 blagovno znamko prevzel Peugeot.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Modeli kot so <\/span><b>AX<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>CX <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">in <\/span><b>XM <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">sodijo v novej\u0161o zgodovino. Podobno kot <\/span><b>Xantia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Saxo <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">in <\/span><b>Xsara<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Za\u010detek 21. stoletja je prinesel celo vrsto osebnih avtomobilov, katerih imena so se za\u010dela na \u010drko &#8220;C&#8221;. Dandanes Citro\u00ebn ne proizvaja le osebnih avtomobilov, temve\u010d tudi uporabna, vse pogosteje pa hibride in elektri\u010dna vozila.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znamke_superavtomobilov\"><\/span><b>Znamke superavtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trenutno ni nobene francoske znamke, ki bi bila posebej znana po proizvodnji super\u0161portnih vozil, podobnih znamkam, kot sta Ferrari ali Lamborghini.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Znamke_majhnih_avtomobilov\"><\/span><b>Znamke majhnih avtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot-2\"><\/span><b>Peugeot<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><b>Vse se je za\u010delo \u017ee v za\u010detku 19. stoletja, ko se je Jean Pierre Peugeot odlo\u010dil za proizvodnjo koles. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Sam ni do\u010dakal avtomobilov, a njegovi dedi\u010di niso pustili, da bi njegovo ime padlo v pozabo v zgodovini avtomobilske industrije. \u017de konec istega stoletja je podjetje za\u010delo eksperimentirati z vozili na lastni pogon. <\/span><b>Tako je nastala ko\u010dija s parnim strojem in kasneje \u2013 leta 1891 \u2013 prvi avtomobil. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Poleg tega je bil opremljen z motorjem, izdelanim po licenci Daimlerja. Zgodovina je pokazala, da je bila to zelo dobra izbira. Podobno kot nekaj pozneje predstavljeni prvi motorji in tovornjaki <\/span><b>Peugeot.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Peugeot se je usmeril tudi v \u0161port, veliko bolje pa se je podjetje za\u010delo razvijati \u017ee po koncu prve svetovne vojne. Leta 1929 se je za\u010dela stvar, po kateri je podjetje znano vse do danes \u2013 <\/span><b>modeli Peugeot s trimestno oznako<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Konec 50. let prej\u0161njega stoletja je za Peugeot zaznamoval \u010das <\/span><b>prvih dizelskih motorjev<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pa tudi <\/span><b>ventilatorjev hladilnikov<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. V za\u010detku 60. let je bil na trg predstavljen model 404, ki je bil prodan v ve\u010d kot 2 milijonih primerkov.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0260415002-31-8530\" title=\"Kupite poro\u010dila autoDNA v paketu\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.si\/ext\/load\/0260415002\/31?p_label=Preveri+VIN+%C5%A1tevilko&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0260415002-31-8530\", \"paketi\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In tako kot je Peugeot veljal za proizvajalca luksuznih avtomobilov \u2013 v\u010dasih ga primerjajo z Mercedesom \u2013 se je vse spremenilo v naslednjih desetletjih, ko je znamka za\u010dela izdajati manj\u0161e, mestne avtomobile, kot je Peugeot 104. Velik korak v zgodovini Peugeota je bil narejen \u010dez \u2013 leta 1976 \u2013 Citro\u00ebn in ustanovitev <\/span><b>Groupe PSA<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Danes sta obe znamki del skupine <\/span><b>Stellantis<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Naslednji uspe\u0161ni modeli \u2013 <\/span><b>504<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>405<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>307<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>607 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 so bili zelo priljubljeni, kar je vplivalo na prodajo. Mejnik je bilo leto 2008, ko je tovarno zapustilo 50 milijonov primerkov avtomobila z logotipom leva. Dandanes Peugeot ne izdeluje le osebnih avtomobilov, ampak tudi tovorna, pa tudi kolesa in motorna kolesa ter celo \u2026 elektri\u010dna orodja.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">V zadnjih letih je Peugeot bistveno prispeval k avtomobilski industriji z uvedbo obse\u017ene palete elektri\u010dnih avtomobilov. Zavezanost podjetja trajnostnemu in okolju prijaznemu transportu je vodila do impresivne serije elektri\u010dnih vozil, ki prikazujejo njihovo predanost bolj zeleni prihodnosti.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pomembno je omeniti, da imajo nekatere znamke, kot je Peugeot, modele, ki se zaradi raznolikosti njihove ponudbe lahko uvr\u0161\u010dajo v ve\u010d kategorij. Kon\u010dna razvrstitev se lahko razlikuje glede na posamezne modele in njihove tr\u017ene segmente.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Katere_druge_znamke_avtomobilov_izvirajo_iz_Francije\"><\/span><b>Katere druge znamke avtomobilov izvirajo iz Francije?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>Francoskih avtomobilov ne sestavljajo samo tri najve\u010dje znamke. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Obstaja tudi vrsta neverjetno zanimivih \u2013 starej\u0161ih in novej\u0161ih \u2013 proizvajalcev avtomobilov, ki so vsekakor izjemni. Verjetno je \u017ee vsak sli\u0161al za vsaj en model francoske znamke Bugatti, nora zgodovina znamke Ligier pa si zaslu\u017ei pozornost.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Ligier<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ligier je znamka, katere zgodovina je z dana\u0161njega vidika skoraj absurdna. Podjetje je leta 1968 ustanovil dirka\u010d <\/span><b>Guy Ligier<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ki je velikokrat tekmoval med drugim na presti\u017eni dirki 24h Le Mans. <\/span><b>Ekipa Equipe Ligier, ki pripada znamki Ligier, je zmagala na devetih dirkah Formule 1 Grand Prix<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, leta 1980 pa je postala celo svetovni podprvak. Istega leta je podjetje razvilo prvi\u2026 <\/span><b>mini avto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Njegova proizvodnja je bila zelo uspe\u0161na \u2013 kljub za\u010detnim napovedim se je izkazalo, da je bila ta smer proizvodnje namenjena Ligierju. Skoraj ironi\u010dno je, da <\/span><b>lahko avtomobile znamke, ki je v\u010dasih izdelovala fantasti\u010dne dirkalnike F1, danes vozi kdorkoli<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Poleg tega za njihovo vo\u017enjo ni potrebno vozni\u0161ko dovoljenje.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Simca\"><\/span><b>Simca<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dandanes se skoraj nih\u010de ne spomni te znamke. Je pa <\/span><b>Simca <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">neko\u010d izdelala nekaj res zanimivih vozil \u2013 poleg tega sta dve od njih prejeli naziv Avto leta (to je bil model <\/span><b>Simca 1307 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">leta 1976 in <\/span><b>Simca Horizon <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">leta 1979). Za\u010dnimo od za\u010detka \u2013 podjetje je bilo ustanovljeno leta 1934 in je obstajalo do leta 1980, ko je njegovo tovarno prevzel Peugeot.<\/span><\/p>\n<p><b>Sprva je Simca proizvajala majhne avtomobile po licenci Fiata<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, kasneje pa je sodelovala med drugim s Chryslerjem in Fordom. Podobno kot pri mnogih drugih avtomobilskih znamkah \u2013 bilo je veliko transformacij in menjav lastni\u0161kih struktur. Naj zaklju\u010dimo z opombo, da sta se nagrajena modela prodajala tudi kot <\/span><b>Chrysler <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">in <\/span><b>Talbot<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mikroavtomobil\"><\/span><b>Mikroavtomobil<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ime znamke ne pu\u0161\u010da nobenih dvomov <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> Microcar <\/span><b>je svojo dejavnost za\u010del s proizvodnjo majhnih avtomobilov<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, za vo\u017enjo katerih ni bilo potrebno vozni\u0161ko dovoljenje, s \u010dimer se podjetje ukvarja vse do danes, \u010deprav ne ve\u010d samostojno. Leta 1984 ustanovljeno znamko je po skoraj dveh desetletjih in pol prevzela\u2026 <\/span><b>Ligier Automobiles<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Torej, ko gre za tako imenovane <\/span><b>mikroavtomobile<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, je francosko zastopstvo resni\u010dno mo\u010dno in trdno dominira na trgu. Navsezadnje imajo Francozi v svoji ponudbi model za dobesedno vsakogar \u2013 vozni\u0161ko dovoljenje ni potrebno. Za nekatere zveni eksoti\u010dno, za druge &#8211; razumna ponudba. Hkrati pa je to \u0161e eno svojevrstno poglavje v zgodovini francoske avtomobilske industrije.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bugatti\"><\/span><b>Bugatti<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Starej\u0161i avtomobilski navdu\u0161enci se morda \u0161e spomnijo <\/span><b>modela EB110<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ki je tako druga\u010den od vsega, kar je avtomobilska industrija kadarkoli ponudila. Njegov naslednik \u2013 \u0161e bolj ekstremen v primerjavi s prej\u0161njim \u2013 model <\/span><b>Veyron <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">je, ko govorimo o hitrostnih rekordih, \u010dista zgodovina. <\/span><b>Avtomobil, ki zlahka dose\u017ee 400 km\/h, je postal skorajda sinonim za znamko Bugatti. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Poleg tega ima ta znamka neverjetno bogato zgodovino.<\/span><\/p>\n<p><b>Ustanovitelj \u2013 Ettore Bugatti \u2013 je bil rojen v Milanu, a se je naselil v francoski Alzaciji <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2026 na prelomu 20. stoletja pa je to obmo\u010dje zasedlo Nem\u0161ko cesarstvo. Dana\u0161nji <\/span><b>Bugatti Automobiles <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 s sede\u017eem v francoskem Molsheimu \u2013 je del podjetja Bugatti-Rimac in izdeluje zmogljive avtomobile. Dobesedno \u2013 <\/span><b>bugatti chiron, proizveden v letih 2016\u20132022, je dosegel osupljivo hitrost 490 km\/h<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Francoski_avtomobili_na_relijih_in_dirkah\"><\/span><b>Francoski avtomobili na relijih in dirkah<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Za\u010dnimo pri najvi\u0161ji ravni \u2013 pri dirkalnikih formule 1. <\/span><b>Ekipa Renault F1 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u017ee leta sodeluje na najpresti\u017enej\u0161ih serijah dirk. Konstruiral je lastna vozila in drugim ponujal motorje. Danes deluje pod imenom BWT Alpine F1 Team. Renault je osvojil 2 naslova svetovnega prvaka Formule 1.<\/span><\/p>\n<p><b>Francoski avtomobili <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 a ne samo oni, saj tudi vozniki iz Francije \u2013 so bili neverjetno uspe\u0161ni tudi v WRC (Svetovno prvenstvo v reliju). Trenutno sta najbolj upravi\u010dena voznika res Francoza \u2013 <\/span><b>S\u00e9bastien Loeb <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">in <\/span><b>S\u00e9bastien Ogier<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Skozi leta \u2013 ta dva in tudi drugi vozniki relija \u2013 so vozili razli\u010dne avtomobile, med katerimi so bili modeli kot so <\/span><b>Citroen DS3<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>C4<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Citro\u00ebn Xsara WRC<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Peugeot 206 WRC <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">in \u0161e dlje v preteklost \u2013 Peugeot <\/span><b>205 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">in <\/span><b>Renault Alpine A110<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Renault ima celo svojo serijo relijev, v kateri lahko sodelujejo samo modeli te znamke. To je \u0161e en dokaz, da \u010deprav francoske avtomobilske znamke povezujemo predvsem z mestnimi avtomobili oziroma <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">razumnostjo nasploh<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, jim \u0161e vedno ne manjka ambicij, ki navdu\u0161ujejo francosko avtomobilsko industrijo!<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Po_cem_se_francoski_avtomobili_razlikujejo_od_drugih_drzav\"><\/span><b>Po \u010dem se francoski avtomobili razlikujejo od drugih dr\u017eav?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dandanes je vsak nov avtomobil rezultat sodelovanja ponudnikov re\u0161itev in podsestavov s tako reko\u010d celega sveta. <\/span><b>Francoski avtomobili so torej predvsem evropski avtomobili <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u2013 vendar so jim zaradi zgodovine pripisane nekatere lastnosti. V\u010dasih so manj, v\u010dasih bolj pravilni.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Francoski avtomobili so \u017ee od za\u010detka izstopali po svoji izvirnosti. ni imel vedno veliko skupnega z uporabnostjo in zgodovina je bila pri\u010da \u0161tevilnim francoskim avtomobilom, ob katerih bi se ljudje iz drugih dr\u017eav praskali po glavi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Recite, kar ho\u010dete, vendar ne morete zanikati nenavadnosti videza Renault Avantime ali Vel Satis, potovalnega udobja avtomobilov Citro\u00ebn, opremljenih s hidropnevmatskim vzmetenjem, ali celo nestandardnih projektov sredinske konzole \u2013 spomnimo, to je \u0161e vedno najbolj priljubljena francoska avtomobilska znamka, o kateri razpravljamo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0260415002-31-8530\" title=\"Kupite poro\u010dila autoDNA v paketu\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.si\/ext\/load\/0260415002\/31?p_label=Preveri+VIN+%C5%A1tevilko&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0260415002-31-8530\", \"paketi\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stereotipi_o_francoskih_avtomobilih\"><\/span><b>Stereotipi o francoskih avtomobilih<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Srednji trdijo, da francoski avtomobili izstopajo tudi po nenehnih te\u017eavah z elektriko in ob\u010dasni nagnjenosti k samov\u017eigu. No, nekaj resnice je v tem, \u010deprav lahko pri francoskih avtomobilih re\u010demo, da je v veliki meri posledica naprednih, \u010deprav ne vedno dovr\u0161enih re\u0161itev.<\/span><\/p>\n<p><b>Danes so avtomobili vsake priljubljene francoske znamke znani po vsej Evropi in si delijo \u0161tevilne re\u0161itve z drugimi modeli. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">In tako kot je bilo v\u010dasih klju\u010dno za brezhibno uporabo najti dobrega avtomehanika, ki pozna francoske avtomobile, zadnja leta to ni ve\u010d tako pomembno.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Propadle_znamke_avtomobilov\"><\/span><b>Propadle znamke avtomobilov<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Francija ima bogato avtomobilsko zgodovino in je domovina ve\u010d proizvajalcev avtomobilov, od katerih nekateri ne delujejo ve\u010d. Tukaj je nekaj nedelujo\u010dih francoskih avtomobilskih znamk:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Panhard <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Panhard et Levassor, ustanovljen leta 1887, je bil prvi pionir v avtomobilski industriji. Izdelovali so luksuzne avtomobile in bili eni prvih proizvajalcev, ki so motor postavili na sprednji del vozila. Znamka je prenehala s proizvodnjo avtomobilov v \u0161estdesetih letih prej\u0161njega stoletja.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Delahaye <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Podjetje Delahaye, ustanovljeno v poznem 19. stoletju, je bilo znano po proizvodnji luksuznih vozil in dirkalnih avtomobilov. V petdesetih letih prej\u0161njega stoletja so se zdru\u017eili s Hotchkissom in sredi petdesetih kon\u010dali proizvodnjo avtomobilov.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Facel Vega <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Podjetje Facel Vega, ki je delovalo od petdesetih do \u0161estdesetih let prej\u0161njega stoletja, je bilo znano po proizvodnji luksuznih avtomobilov in vozil grand tourer. Blagovna znamka se je soo\u010dila s finan\u010dnimi te\u017eavami in s\u010dasoma prenehala s proizvodnjo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Francoske_avtomobilske_znamke_v_drugih_drzavah\"><\/span><b>Francoske avtomobilske znamke v drugih dr\u017eavah<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Z gotovostjo lahko trdimo, da so Francozi lokalni patrioti \u2013 in mno\u017ei\u010dno kupujejo avtomobile, ki jih proizvaja francosko podjetje. Vendar pa so avtomobili nekdanjih PSA in Renault priljubljeni tudi zunaj Francije.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Izva\u017eajo jih v \u0161tevilne dr\u017eave \u2013 predvsem v Nem\u010dijo, Belgijo, Italijo, \u0160panijo in Veliko Britanijo. Tudi Poljaki vneto kupujejo francoske avtomobile \u2013 pestra izbira mestnih avtomobilov se zdi skoraj namenjena potrebam poljskih kupcev.<\/span><\/p>\n<p><b>Na poljskih cestah je vsakodnevno mogo\u010de opaziti kompakte iz Francije \u2013 kot so renault clio, Citro\u00ebn C3 in peugeot 208. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Ob\u010dasno je mogo\u010de opaziti tudi kak\u0161en manj standarden model \u2013 kot je peugeot RCZ, renault laguna v kupe razli\u010dici, citro\u00ebn C6, tukaj omenjamo le nekoliko starej\u0161e avtomobile. Izbira francoskih avtomobilov je na Poljskem \u0161iroka, najdemo jih na sekundarnem trgu in v prodajalnah avtomobilov \u2013 tako da lahko vsakdo najde nekaj, kar mu ustreza.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><\/strong><strong>DOBRO JE VEDETI<\/strong><strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Vam je bil ta \u010dlanek v\u0161e\u010d? Imate kakr\u0161nokoli dodatno vpra\u0161anje? Veseli bomo va\u0161ega \u201cfeedbacka\u201d ali vpra\u0161anja v komentarju na dnu tega \u010dlanka. In ne pozabite \u2013 vedno pred nakupom avtomobila, motocikla ali celo prikolice \u2013 preverite zgodovino vozila z\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>. Preverjanje\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.si\/vin-stevilka\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VIN \u0161tevilke<\/a>\u00a0je ena najpomembnej\u0161ih stvari, ki jo morate storiti, preden se odlo\u010dite za nakup rabljenega vozila. Zahvaljujo\u010d temu vam autoDNA pomaga sprejeti informirano odlo\u010ditev.<\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0260415002-31-8530\" title=\"Kupite poro\u010dila autoDNA v paketu\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.si\/ext\/load\/0260415002\/31?p_label=Preveri+VIN+%C5%A1tevilko&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0260415002-31-8530\", \"paketi\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peugeot, Citro\u00ebn, Renault \u2013 ko govorimo o francoskih avtomobilih, so te znamke tiste, na katere najprej pomislimo. Ni presene\u010denje. Vsaka od teh francoskih avtomobilskih znamk ima neverjetno bogato zgodovino, kjer ni bilo prisotnih le veliko modelov mestnih avtomobilov, ampak tudi&#8230; \u0161portnih avtomobilov.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":2585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[262,176,259],"tags":[],"class_list":["post-2584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-svetuje","category-blog","category-vsi-clanki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2584"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2586,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2584\/revisions\/2586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}